上海迪士尼西入口将建公交枢纽 包括5个候车亭、1个蓄车场等

  据《新闻晨报》报道,上海迪士尼乐园施工正如火如荼,交通配套工程同样紧锣密鼓。记者昨天从有关部门获悉,上海迪士尼乐园西入口将建一处大型公共交通枢纽设施,方便游客出行,目前工程已经进入施工监理公开招标阶段。

  据监理招标文本显示,西入口交通枢纽位于迪士尼乐园一期用地范围内,建设内容为专线巴士首末站、出租车停车场、接驳巴士停靠站、地道、出入口道路等配套工程和景观绿化、照明、交通设置等附属工程。迪士尼乐园西入口将包括5个候车亭、1个蓄车场、1个公共卫生间和6个休息室,另外3面将分别由游乐设施、商业娱乐、游憩集会广场围合起来。

  该交通枢纽新建工程西靠西环路,南至游憩集会广场用地,北至游乐设施用地。地块总用地面积77492平方米,总建筑面积12697平方米,绿地面积11624平方米,道路广场面积63700平方米,地道面积1600平方米。工程总投资21738万元人民币,工程造价18250万元人民币,建设周期330天。

  目前,公众关注的罗山路-迪士尼乐园的轨交线也已经敲定,线路从11号线罗山路站引出,罗山路—迪士尼乐园区段共有四站,分别为罗山路站、康桥东站、横新路站及迪士尼乐园站,线路长约9.2公里,其中地下线1.5公里,高架线及地面线约7.7公里。其中高架站2座即康桥东站和横新路站,半地下站1座即迪士尼乐园站。该线路可在罗山路站与11号线及16号线换乘。

  规划中的迪士尼乐园站为独特的半地下车站,通过顶部开设大范围天窗,将自然光线引入车站,外部园区景观湖、游艇码头等景观与车站实现有机渗透。届时将有大量游客进站,车站为此有特别设计,东西两端设置了宽阔的缓坡入口,方便大客流疏散和无障碍通行。该站还将以“绿色车站”、“主题车站”、“园林车站”为设计理念,将给乘客留下美好深刻的印象。设计者对相关设备设施的设计,从外观、尺寸、使用便捷等方面都充分考虑到小朋友的感受和使用,突出童趣特色。

  据上海市轨道交通罗山路—迪士尼乐园工程可行性研究报告显示,罗山路—迪士尼乐园线路或将采用6节编组的A型车,最高时速为100公里,初期配车为10列。

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